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    개인차단 상태
    엽군님의
    개인페이지입니다
    가입 : 15-05-15
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    엽군님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    901 H-6K 개량된 무장들 [새창] 2017-10-12 10:51:58 0 삭제
    1. 파키스탄이 탈레반한테 날아간 토마호크 순항미사일의 터보팬 엔진을 중국에 넘겼다는 썰이 다수설입니다. 그 이후 갑작스럽게 중국의 관련 기술이 올라갔죠. 특히 미국을 제외한 대부분의 나라들이 기술 문제로 터보제트 엔진을 쓰는데 반해, 중꿔는 아마도 터보팬 엔진을 쓰고 있는 것이 가능했던 것도 카피한 원본이 토마호크 엔진이라 가능했다는 설이 존재합니다.

    2. 시커 측면에서는 말씀하신 레이더 시커는 해상작전 위주로 사용될 듯하고, 지상표적에 대해서는 EO/IR 이외에 사실 대안이 없는 것과 마찬가지입니다. 저 정도 크기의 미사일에 넣을 수 있는 안테나의 크기와 트랜스미터의 출력 등등의 문제가 있어서 SAR나 맵핑 기술을 이용하더라도, 좁은 면적에 주변지형을 확인하는 맵핑 수준의 기술에서 끝날 가능성이 높습니다. 물론 요즘 AESA 레이더를 사용해서 좀 더 영리하게 이런 기술들을 활용하는 방법이 개발되고 있습니다만, 특정 표적을 식별하기 위한 수준에 이르는데는 제약 조건이 많은 편입니다. 전 오히려 바이두 등의 중국계 GNSS 기술 발달에 주목하는 편입니다.
    900 군단급 UAV 추락 사고 관련 현재까지의 망상전개 결과. [새창] 2017-10-11 19:18:50 0 삭제
    1. 피토 관련 장애와 사고는 이미 오랜 기간 쌓인 사고들이 있습니다. 그 말인 즉, 안전분야에서 이미 대응절차가 매뉴얼화 되어있다는 이야기입니다.

    2. 항공기에 대해 이 항공기는 안전하니 써도 된다라는 인증절차로 감항 인증이란 것이 있습니다. 감항성을 인증 받는다는 것은 항공기가 항공기 대접 받는다는 말입과 동시에 하늘에 떠서 사용해도 좋은데, 비상절차는 이런 식으로 대처한다는 해결책이 모두 제시된다는 이야기죠. 앞서 제가 지적한 저런 문제가 해결 안되면 당연히 감항인증 못받고, 사업 앞어집니다. 군단급 무인기 사업 총 예산이 9천억이 남는다네요. MQ-9 5대 + GCS 풀 세트 가격이 천억이나 되려나요...
    899 군단급 UAV 추락 사고 관련 현재까지의 망상전개 결과. [새창] 2017-10-11 02:50:10 0 삭제
    사실 더 무서운 것은. 일이 이 정도로 커졌으면, 모 청에서 언론보도에 대한 대응자료를 수시로 내놓는데, 아예 그 것도 생까고 일이 진행중이란 것인데... 정말 딥빡친 것 같아서 그게 더 무서워요. 구리고 구린 조직끼리의 싸움이면 보통 서로 언플치면서 진흙탕으로 가게 마련인데... 보통 이렇게 소문안나게 단속하면서, 함구하는 코스로 간다는 것은 언플하지 않는 어느 한 쪽이 법리검토 끝내고 자신있다는 것이거든요.
    898 군단급 UAV 추락 사고 관련 현재까지의 망상전개 결과. [새창] 2017-10-11 02:47:05 0 삭제
    1. 원래 타겟은 징계대상자들이 아니라, 그 윗선이 아니었을까하는 촉이 오지만, 입증할 길이 없고요.

    2. 그 과정에서 목 날아갈 혹은 책임지고 옷 벗어야할 분들이 나대기로 유명한 그 기자님을 끼고 언플해서 작업 거신게 아닌가하는 촉도 오지만, 그 역시나 입증할 길이 없... ... ...
    897 군단급 UAV 추락 사고 관련 현재까지의 망상전개 결과. [새창] 2017-10-10 23:53:02 0 삭제
    저도 오토파일럿으로 추정중입니다.
    896 군단급 UAV 추락 사고 관련 현재까지의 망상전개 결과. [새창] 2017-10-10 23:52:35 0 삭제
    문제는 시험용 계측장비랑, 비행제어를 분리를 안했다는게 이해가 안가서요. 계측장비의 값이 잘못된 것은 어디까지나 시험비행 과정에서 잘못된 계측정보가 실험결과 남았다로 귀결되어야지 추락은 말이 안되거든요. 그리고 요즘 추세는 피토튜브를 하나만 다는 경우도 없을테고요.
    895 군단급 UAV 추락 사고 관련 현재까지의 망상전개 결과. [새창] 2017-10-10 23:49:29 0 삭제
    그렇죠? 제가 한 이야기의 핵심을 지금 말씀해주신거에요. 상식적으로 시험용 계측장비랑 항전계통이 분리가 안되었단 이야기인데 말이 안되잖습니까.
    894 근거리에서 12게이지 산탄을 몸통에 맞으면.gif [새창] 2017-10-10 23:16:36 0 삭제
    어우, 생각하기도 싫군요;;;
    893 軍지휘관, 인공지능 도움받아 작전 지휘한다. [새창] 2017-10-10 18:05:15 0 삭제
    일단... 지휘관들 공부하는 분위기부터 좀. -_-;
    892 개발중인 무인기 추락에 연구원들이 손해배상.. [새창] 2017-10-10 16:31:39 2 삭제
    저기... zooey 님. 저도 비행시간이 많지는 않은데요... 그렇다고 비행시간이 없지도 않아요.

    1. 비행 관련 점검 및 Procedure 수행은 안전절차의 기본 중의 기본입니다. 관련 Check list 수행이 납득이 안된다면, 그런 사람은 비행기를 조종하거나, 개발하는 일을 하면 안되는 사람들이에요.

    2. 항공기에 있어, 피토튜브는 정말 기본 중의 기본 장비입니다. 특히 고도계와 속도계 연결된 필수계기 장비이기 때문에 관련 장비에 문제 생기면, 무조건 임무종료하고 주기장으로 복귀하게 되어있어요. 게다가 겨울철에 기온 떨어지면, 한국처럼 습기 많은 곳에서는 피토튜브 쉽게 얼어붙어요. 이 문제를 식별하는 것이 비행 전 Preflight 점검과 Taxy way 상에서의 Run up 점검 그리고 마지막 활주로에서 이륙을 위한 Take off Roll 과정에서 Speed Ch'k, Alt' Ch'k만 해도 식별할 사항이고 이 때 문제가 보이면, 무조건 No Go Decision 해야합니다.

    위의 사항들은 알파벳 A, B, C로 따지면, A에요. 그 것도 대단한 조종사가 아니라 비행시간 60시간도 안되는 자가용 조종사 수준에서요. 이런 문제도 못걸러주는 장비를 개발했다면, 그 사람은 항공기 개발자가 아니라 사기꾼입니다.
    891 개발중인 무인기 추락에 연구원들이 손해배상.. [새창] 2017-10-10 13:27:35 0 삭제
    모 연구기관은... 연구비 타내는데는 관심있어도, 군이 필요로 하는 것 개발하는데는 관심없더라고요. 자기들이 할 수 있을 것 같은 것. 외국에서 남들이 해놓은 것 사다가 상표 바꿔다는 것에는 아주 관심이 지대하고요.
    890 350억 軍 장거리 레이더 사업 좌초 위기 [새창] 2017-10-10 13:19:51 0 삭제
    레이더만요? : )
    889 환자 후송 '전용헬기' 없는 의무항공대 [새창] 2017-10-09 01:21:49 0 삭제
    Repair on 1/3 가격에 UH-60P를 왕창사서 이 것도 저 것도 다 할 수도 있었죠. 개인적으로는 후송헬기도 후송헬기지만, 군 의료체계 전반을 바꿔야한다는 이번 주 썰전의 유시민 옹 의견에 동의하는 편입니다.
    888 '죽음의 백조' 美 B1-B 전략폭격기 20년 이상 더 현역으로 뛴다 [새창] 2017-10-09 01:20:06 0 삭제
    작년 오산기지개방행사 때 보니... B-1에 SNIPER Pod도 달아놓고, 사진 실컷 찍어갈아고 폭탄창을 있는대로 다 열어제껴놓고 있더라고요. 그 때는 이렇게 자주 오실지 몰랐죠. ㅋㅋ
    887 2014에서 2017년 초까지 J-20 항전장비 테스트기의 모습 [새창] 2017-10-09 00:47:46 0 삭제
    : ) 그렇죠. 화물기 뒷칸에 대충 던져놓고, 됐다치고 넘어가면 안될 일이죠. : )



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