<p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201305/4aa5fe1ab247727dd22747bca6628435.jpg" class="txc-image" style="clear:none;float:none;"></p><p><br></p><p>휸다이 D엔진 발전기 입니다.</p><p>아시는 분들은 아시겠지만 진동을 줄이기 위해 풀리와 발전기 축에는 원웨이 베어링이 들어가 있습니다.</p><p>(사진에서 분리되어 찍혀있는것이 발전기 풀리 입니다. 정확히는 풀리에 원웨이베어링이 끼워져 있는것임)</p><p>그런데 이 원웨이의 트러블 비율이 상당히 많습니다.</p><p>원웨이가 슬립이 생기면 발전기가 역할을 못해서 충전이 안되는것은 물론</p><p>진공이 약해져서 브레이크가 밀리거나 잡히지 않아 사고가 나게 됩니다. <span style="font-size: 10pt; line-height: 1.8;">(진공펌프가 발전기 뒷쪽에 같이 붙어있음)</span></p><p><span style="font-size: 10pt; line-height: 1.8;">반면 원웨이가 고착이되면 진동이 심해지고 겉벨트가 늘어나며 중립베어링 및 오토텐셔너까지 동반사 시킵니다.</span></p><p><span style="font-size: 10pt; line-height: 1.8;"><br></span></p><p>그런데 풀리의 베어링에 새겨진 글자를 보시면 MADE CHINA 라는것을 알 수 있습니다.</p><p>짱깨 부품을 사용하고 모비스 홀로그램딱지 붙여서 비싸게 팔고있는것이죠. 솔직히 쪽팔립니다.</p><p>하지만 이게 처음부터 짱개베어링을 사용한건 아닙니다.</p><p>D엔진 초기에만 하더라도 제대로 된 유럽제 베어링을 사용했었지요.</p><p>(유럽이나 미제는 바라지도 않음. 국산만 사용해줘도 이정도 형편없는 내구성은 아닐겁니다.)</p><p><br></p><p>근데 요새 사용하는 부품은 이모양임.</p><p>기본은 옜날차가 더 낫다는 얘깁니다.</p>